9日上午，在油價即將迎來年內第11輪調整之前，市民姜先生訂購了一輛新能源車。同在這一天，李女士發(fā)現(xiàn)她1.6L排量的愛車加滿油需要花費多達260元。與此同時，加油站日均加油量正呈現(xiàn)出下降趨勢。

近日，記者采訪發(fā)現(xiàn)，一邊是新能源車銷售火爆，一邊是相對冷清的加油站，這一“熱”一“冷”傳遞出什么信號?記者對此進行了采訪。

新能源車熱銷

油價又要生變!連日來，油價6月14日將迎來年內第11輪調價的消息，引起了人們的普遍關注。

記者了解到，今年以來，國內成品油價格已經歷“九漲一跌”，至第10輪調價結束，92號和95號汽油分別上漲1.83元和1.93元。本輪調價后，分析人士預計，國內92號汽油將全面進入“9元時代”。

家里養(yǎng)著兩輛車的姜先生時刻關注著油價。9日上午，他來到德基廣場特斯拉體驗店。“朋友給我算過一筆賬，新能源車單次充滿電的成本不到40元，按充滿一次跑400公里算的話，一公里花1毛錢左右，這個成本差不多是燃油車的十分之一。”看著身邊越來越多的朋友換了新能源車，他也想來了解下。

從長江路經鼓樓隧道至湖南路，再回到新街口，一番試駕下來，姜先生更加堅定了換車的決心。“體驗感特別好，特別智能化，開車非常輕松!”姜先生當即決定預訂一輛灰色的MODELY，預計提車時間在八九月份。

記者隨后從該體驗店工作人員處了解到，今年以來，前來咨詢和試駕的客戶明顯增多，這種情況在該品牌全市6家體驗店都很普遍，前5月累計銷量已超50%。盡管疫情下特斯拉上海超級工廠短時停工，但1—5月已累計交付21.59萬輛，同比增長超50%。

采訪過程中，記者進一步了解到，我國一季度新能源汽車銷量已達到155.6萬輛，同比增長1.1倍，市場占有率達20.2%。來自乘聯(lián)會的數(shù)據也顯示，今年5月，新能源車零售量達到36萬輛，同比增長91.2%，環(huán)比增長26.9%。

油企加速充電樁布局

與新能源車熱銷形成鮮明對比的是我市加油站日加油總量的減少?，F(xiàn)在每次加油要多花近百元的李女士可能并不知道，加油站工作人員也有自己的煩惱。

記者9日從中國石化銷售股份有限公司江蘇南京分公司了解到，今年前5個月，該公司分布在全市的212個在營加油站點日均加油量同比有15%的降幅。來自我市商務部門的相關數(shù)據顯示，我市現(xiàn)有陸上加油站總數(shù)為320個。這也意味著，中國石化銷售股份有限公司江蘇南京分公司的油站數(shù)量占到全市總量的六成以上。

對于日均加油量的減少，業(yè)內人士張誠分析認為，一方面是受疫情影響，有購買燃油車意愿的消費者還在持幣觀望，“畢竟汽車不是硬通貨，國人還是有捂著腰包過日子的習慣。這個情況也會影響二手車市場的銷售。”在張誠看來，油價不斷攀升和新能源車更智能化的開車體驗，導致部分燃油車車主改換新能源車，這也是日加油量同比減少的一個重要原因。

“消費者對于新能源車日益提升的接受度，也是追求低碳生活的一種體現(xiàn)。這種新的消費需求，我們也在第一時間捕捉到了。”中國石化銷售股份有限公司江蘇南京分公司相關負責人介紹，為了進一步助力南京實現(xiàn)“雙碳”目標，位于高淳城北科技新城的加氫站已建成投入使用，20座加油站另配了光伏發(fā)電，35座加油站增加了充電樁設備。此外，10座站的光伏和6座站的充電樁也在緊鑼密鼓建設中。

推廣新能源車助力碳達峰

以經濟社會發(fā)展全面綠色轉型為引領，以能源綠色低碳發(fā)展為關鍵，以強化綠色低碳技術供給為支撐，以培育壯大綠色低碳產業(yè)動能為方向……日前，我市印發(fā)的《關于推動高質量發(fā)展做好碳達峰碳中和工作的實施意見》明確，我市將大力推進減污降碳協(xié)同增效，堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質量發(fā)展道路，確保如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和。

據了解，該《實施意見》強調，在建設綠色低碳交通運輸新體系中，我市將積極營造低碳出行氛圍，積極構建“軌道+公交+慢行”低碳出行體系，引導公眾選擇綠色低碳交通方式。

“新能源車，一頭連著工業(yè)，一頭連著消費，舉足輕重。大力推廣新能源車，無疑是讓低碳城市建設有了一個利民惠民的實現(xiàn)路徑。”南京大學長江產業(yè)經濟研究院特聘研究員李紹明說，受疫情影響，今年以來，從中央到地方陸續(xù)公布相關刺激消費舉措，其中對汽車消費的支持力度尤為明顯。而推動新能源車的普及，不僅可以起到引領新消費的作用，更是倡導低碳綠色出行、助力南京實現(xiàn)“雙碳”目標的具體實踐。