5月29日，中國海洋石油集團有限公司(以下簡稱“中國海油”)對外宣布，全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站已順利完成全部設備安裝工作，此舉意味著該能源站水下和水面生產(chǎn)設施完成連接，整套生產(chǎn)裝置已具備投產(chǎn)條件，這再次驗證了我國自主掌握的深水油氣開發(fā)技術體系和大型深水油氣核心裝備的先進性和可靠性，標志著我國深水油氣資源開發(fā)能力向前邁出重要一步。

“深海一號”能源站于今年1月中旬從山東煙臺啟程，歷時18天、航行1600多海里，順利抵達海南島東南陵水海域，落位“深海一號”大氣田(陵水17—2)，開啟海上系泊、安裝和生產(chǎn)調(diào)試工作。

中國海油陵水17—2項目組總經(jīng)理尤學剛介紹，三個多月來，水面設施和水下設施安裝作業(yè)一刻不停歇，先后成功完成14條海底管道的鋪設連接和6條鋼懸鏈線立管的鋪設提升作業(yè)，攻克了深水鋼懸鏈線自主安裝技術。

目前，“深海一號”能源站正在加緊進行投產(chǎn)前最后的設備聯(lián)合調(diào)試工作。氣田生產(chǎn)團隊針對首次采用長距離、大傾角海管反輸氣調(diào)試的挑戰(zhàn)，制定了詳細的操作步驟，并對首次開井方案完成了工藝可操作性分析，以確保投產(chǎn)工作萬無一失。

“深海一號”能源站用于開發(fā)“深海一號”大氣田，該氣田于2014年8月在海南島東南陵水海域發(fā)現(xiàn)，水深達1500米，這是我國海域自營深水勘探的第一個重大油氣發(fā)現(xiàn)。2018年底，中國海油正式啟動了該氣田的實質(zhì)性工程建設工作，開發(fā)方案采用“半潛式生產(chǎn)平臺+水下生產(chǎn)系統(tǒng)+外輸海底管道”的模式開發(fā)。

“深海一號”大氣田開發(fā)難度和生產(chǎn)設施建造安裝的復雜程度，在海洋石油開發(fā)領域首屈一指。在能源站建造安裝過程中，采用三項世界級創(chuàng)新和13項國內(nèi)首創(chuàng)技術，突破12項“卡脖子”技術，成為中國海洋工程裝備領域的集大成之作，刷新了全球同類型平臺建造速度之最。

“深海一號”大氣田預計于今年6月底正式投產(chǎn)，高峰年產(chǎn)氣量超過30億立方米，通過環(huán)繞海南島，聯(lián)通粵港兩地海底管線，向粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港源源不斷地輸送來自深海的清潔能源，可滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求，成為南海新的能源供給中心。