9月29日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段改擴(kuò)建項(xiàng)目正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，山東全省高速公路六車(chē)道以上占比達(dá)到30%。

京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段是國(guó)家高速公路網(wǎng)七條首都放射線之一，是貫穿山東南北的交通大動(dòng)脈。該項(xiàng)目起自京臺(tái)高速公路與青蘭高速公路交叉設(shè)置的泰山樞紐，止于魯蘇兩省交界，接京臺(tái)高速公路江蘇段，路線全長(zhǎng)189公里，概算投資264億元，將原有雙向四車(chē)道拓寬為雙向八車(chē)道。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將進(jìn)一步提升魯蘇兩省路網(wǎng)互聯(lián)互通，加強(qiáng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與魯南經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，對(duì)于推動(dòng)兩大經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)作聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段項(xiàng)目作為山東交通強(qiáng)國(guó)智慧高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目，是山東省首條智慧高速公路項(xiàng)目和全國(guó)首條“改擴(kuò)建+智慧高速”項(xiàng)目。項(xiàng)目按照“全國(guó)領(lǐng)先、遠(yuǎn)近結(jié)合、適度超前、先進(jìn)適用”的建設(shè)原則和“全路段感知、全過(guò)程管控、全天候通行”的建設(shè)定位，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)集成創(chuàng)新應(yīng)用、先行先試，建成了全國(guó)首個(gè)具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“集團(tuán)級(jí)”智慧高速云控平臺(tái)、全國(guó)里程最長(zhǎng)的開(kāi)放式車(chē)路協(xié)同試驗(yàn)路段和全國(guó)首條全向/定向毫米波雷達(dá)融合路段，為全國(guó)智慧高速公路建設(shè)貢獻(xiàn)了“山東經(jīng)驗(yàn)”和“山東方案”。

“十四五”期，山東交通運(yùn)輸系統(tǒng)將加快實(shí)施高速公路加密、提速、擴(kuò)通道，到2025年，全省高速公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)10000公里，六車(chē)道以上占比達(dá)到35%，基本實(shí)現(xiàn)縣(區(qū)、市)有兩條以上高速通達(dá)。同時(shí)，加快實(shí)施智慧高速建設(shè)，在建成京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段智慧高速項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，2023年建成濟(jì)南至青島中線智慧高速，在車(chē)路協(xié)同、數(shù)字化應(yīng)用、智慧化服務(wù)等方面先行先試，努力打造“全天候通行、全路段感知、全過(guò)程管控”的智慧高速示范項(xiàng)目。