8月18日晚，順豐控股(002352)披露了7月份經營數據，在快遞行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，順豐單月業(yè)務量增速超過行業(yè)2倍，實現(xiàn)營業(yè)收入119.67億元，同比增長35.96%;業(yè)務量達到6.36億票，同比增長72.36%，供應鏈業(yè)務收入達到6億元，同比增長30.72%，迎來2020年下半年的開門紅。

經過年中大促，作為電商消費淡季，加之受到疫情和水災等多重因素的影響，國家郵政局數據顯示，7月快遞行業(yè)業(yè)務量同比增速略有回落，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成69.4億件，同比增長32.2%。

科技加速替代人工

受居民消費升級、疫情以及電商促銷等因素影響，2020年生鮮網購滲透率提升明顯，上半年生鮮物流業(yè)務量也出現(xiàn)明顯增長。

2020年7月30日，順豐發(fā)布生鮮大數據報告顯示，2020年上半年順豐生鮮共發(fā)出近2.5億件快遞，同比增加139%，生鮮48小時內到件率保持在86%。

為確保在原產地快速流通，順豐在廣闊、攬收難、耗時長的楊梅產區(qū)共投入8架承重10kg的無人機，將2小時路程縮短至8分鐘，大大提升效率，讓楊梅更加新鮮。同時為了進一步保險，順豐投入專業(yè)注水冰袋+自動注水機的使用，用2秒完成冰袋包裝，科技代替人工，速率提升10倍。

在穩(wěn)定的時效背后，是順豐強大的生鮮物流底盤。今年上半年順豐在生鮮物流方面專機投入數量同比增長52%、陸運冷藏車次同比增長286%、高鐵運輸噸位提升10倍。

依托“天網+地網”的強大運輸能力保障時效，順豐努力保證每一件貨物能在第一時間送達。與此同時，順豐也在不斷結成更多戰(zhàn)略合作，拓寬物流底盤，強化綜合物流的實力。

7月末，順豐速運與國鐵物資簽署了框架合作協(xié)議，雙方將圍繞國鐵商城、物流運輸等方面開展多方位、多元化、更深層次的合作。

同月，順豐集團與翔業(yè)集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同推動順豐集團在翔業(yè)集團旗下的廈門機場加大運力投放，增開國內外貨運航線;在廈門新機場設立貨物處理中心;爭取成立航空貨運基地公司等。

8月初，順豐國際與普洛斯在英國北安普敦物流園簽訂8300多平方米的租賃協(xié)議。這是順豐在英國設立的第一個配送中心，該中心將成為其不斷擴張的海外供應鏈的重要組成部分。

多層次產品矩陣

在順豐不斷拓寬物流底盤、強化運力的同時，順豐也在持續(xù)加強科技力量的優(yōu)化引導，而順豐在研發(fā)力量上投入更是位列快遞行業(yè)榜首。

順豐在充分應用AI構建了完整的網絡與線路規(guī)劃算法系統(tǒng)，有效預測快遞件量和選點，規(guī)劃運輸線路，合理配置中轉場分區(qū)資源，提高其集散效能，有助于降低運輸成本，提升運輸時效，實現(xiàn)同城快遞高時效的要求;解決傳統(tǒng)物流行業(yè)選址規(guī)劃等方面的難題，提升企業(yè)運營效率。

資料顯示，順豐正在構建智慧物流地圖服務平臺，深入到物流全環(huán)節(jié)，作為國內首家工業(yè)級物流地圖服務產品，順豐地圖具備精準地址，高準確率，億級大數據等核心優(yōu)勢。

行業(yè)分析師認為，順豐的信息技術優(yōu)勢擴大了物流生態(tài)圈，有助于為B端客戶進行庫存管理以及精準運輸安排。

隨著產品逐漸豐富，順豐產品矩陣的層次化更加明顯，從時效件、經濟件、重貨快運、冷鏈及醫(yī)藥、同城配送、國際業(yè)務到供應鏈業(yè)務等，順豐各項業(yè)務在“天網+地網+信息網”的物流網絡下，形成了較強的協(xié)同效應，客戶粘性增強，綜合物流服務商的優(yōu)勢更加凸顯。