電機(jī)對于新能源汽車來說是一個非常重要的部件，從車輛動力上面來說，純電動使用電動機(jī)代替了傳統(tǒng)的柴油/汽油發(fā)動機(jī)，對于電動汽車來說，電機(jī)越多，是不是電動車的動力就越強(qiáng)?

根據(jù)純電動汽車的構(gòu)造來說，純電動汽車由電池，電機(jī)，電控所組成其核心部件，而純電動汽車的電機(jī)決定它動力的大小與續(xù)航里程，簡單來說，電機(jī)功率越大，動力越強(qiáng)，續(xù)航里程越短，理論上對于車輛而言，電動汽車的電機(jī)越多，那么也是意味著電動汽車的動力就越強(qiáng)了。

例如以比亞迪秦pro超能版的高功率的車輛來說，該車采用的單電動機(jī)，電機(jī)的功率為120kw、最大扭矩為280Nm，當(dāng)車子的采用雙電機(jī)的的話，那么車輛的電機(jī)總功率就翻倍了，也就是說一個電機(jī)加一個電機(jī)進(jìn)行疊加的，這樣車輛所產(chǎn)生的動力性能是會強(qiáng)的。除此以外電機(jī)所產(chǎn)生的扭矩也是會增大的，當(dāng)然對于電機(jī)來說，多個電機(jī)也是會使得其轉(zhuǎn)速變高，那么自然的車輛的扭矩就會越大了。

再者來說，雙電機(jī)或者是多電機(jī)相對于單電機(jī)加主減速器或變速箱的方案在提高驅(qū)動效率方面是有相當(dāng)優(yōu)勢的，電機(jī)在電動汽車上有著無與倫比的不可替代性作用，然而在我們普通觀念下，認(rèn)為一個電動車只可匹配一臺電機(jī)，但隨著科技進(jìn)步發(fā)展，“雙電機(jī)”或者是多電機(jī)，也隨著時代的角度逐漸的進(jìn)入我們的視野。