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近日，國家鐵路局發(fā)布《線路曲線矢距測量儀檢定規(guī)程》等3項鐵道行業(yè)計量規(guī)程規(guī)范。該3項規(guī)程規(guī)范為線路曲線矢距測量儀、機車車輛樣板類量具的量值溯源，鐵路專用計量標準的測量不確定度評定提供了重要依據，其發(fā)布對于確保鐵路線路曲線半徑、機車車輛相關工件尺寸和輪廓形狀的量值準確統(tǒng)一，提高鐵路專用計量標準考核中測量不確定度評定的規(guī)范性具有重要意義。其中《線路曲線矢距測量儀檢定規(guī)程》為制定，《機車車輛樣板類量具檢定規(guī)程》《鐵路專用計量標準的測量不確定度》為修訂，3項規(guī)程規(guī)范自2024年2月24日起實施。

線路曲線矢距測量儀是用于靜態(tài)測量軌道曲線正矢，間接得到曲線半徑的鐵路專用計量器具。《線路曲線矢距測量儀檢定規(guī)程》適用于線路曲線矢距測量儀的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查，規(guī)定了線路曲線矢距測量儀的計量性能要求及通用技術要求，包括測量范圍、搭軌面表面粗糙度、搭軌面共面性、正矢定位點有效高度、模擬弦弦長、模擬弦起點裝置與終點裝置零位的一致性、測量誤差及重復性等，提出了符合量值傳遞要求且穩(wěn)定可靠的檢定方法。

機車車輛樣板類量具是用于檢查機車車輛相關工件尺寸或輪廓形狀的定尺寸量具，分為量規(guī)量具和樣板量具?！稒C車車輛樣板類量具檢定規(guī)程》適用于測量機車車輛新造部件樣板類量具的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。本次修訂主要技術變化為：將用于檢定校對樣板的基準樣板，修改為由校對樣板直接溯源至通用計量標準；根據現(xiàn)場使用場景變化，刪除薄輪緣型踏面樣板；根據相關產品行業(yè)標準的發(fā)布情況，相應新增了鐵道貨車承載鞍專用計量器具，鐵道貨車心盤及磨耗盤專用量具，車輛車軸軸頸后肩、輪座前肩弧度樣板，輪座后肩弧度樣板，盤座前肩、盤座后肩弧度樣板，中間盤座前肩、后肩弧度樣板，齒輪座后肩弧度樣板，機車鉤緩裝置量具、閘瓦和閘片量具和16型和17型車鉤鉤尾框量具。

鐵路專用計量標準的測量不確定度是指使用鐵路專用計量標準開展檢定或校準工作時測量結果的測量不確定度。《鐵路專用計量標準的測量不確定度》適用于鐵路專用計量標準考核時的測量不確定度評定，主要包括測量結果的測量不確定度來源、評定方法和評定結果驗證等內容。本次修訂主要技術變化為：增加了蒙特卡洛法及應用示例；根據目前各項計量標準不確定度評定結果準確度、可靠性要求的提高，刪除了測量不確定度評定結果驗證方式中的兩臺（套）比對法；修改了不確定度評定示例。

3項規(guī)程規(guī)范由中國鐵道出版社有限公司正式出版發(fā)行。公眾可登陸國家鐵路局政府網站監(jiān)管履職—科技管理—技術監(jiān)督—計量規(guī)程規(guī)范欄目查詢相關信息。